Moteur de passion

Procédure de rodage Couple conique

Il est important de suivre attentivement les instructions de la procédure de rodage afin
d'éviter les dommages dus à la surchauffe.

Toute surchauffe ou surcharge pendant le rodage peut rompre le film d'huile et endommager consécutivement la bague et le pignon.

PROCÉDURE:

-Après le montage, conduisez prudemment pendant 20 à 30 minutes, après vous devrez vous arrêter pour refroidir l'huile pendant 2 heures.
-Éviter les fortes accélérations et à-coups pendant les 800 premiers kms
-Ne pas remorquer ou faire du tout-terrain pendant les 800 premiers kms
-Après le rodage, vidanger l'huile et vérifier le réglage de la couronne et du pignon

Cela peut sembler inutile, mais il est très facile d'endommager l'anneau et le pignon
avant qu'il ne soit rodé.

La couronne et le pignon neufs créent un excès de chaleur lorsqu'ils sont neufs, car la dent doit être rodée. Une chaleur excessive peut endommager la couronne et le pignon.

IMPORTANT:
Une huile incorrecte endommagera la couronne et le pignon.
Il faut utiliser de l'huile GL5 avec la caractéristique "EP" (extrême pression).
Une huile incorrecte, une huile ancienne ou une huile de niveau inférieur peut "brûler" la couronne et le pignon et user les dents de celui-ci (les dents se réduiront davantage et pourront se casser).